（开端：麻省理工科技指摘）

这一刻酝酿了快要十年。特斯拉最早在 2017 年底晓喻了这款卡车，现时咱们终于拿到了最终的电板参数、精致订价和大额订单的音信。

Semi 是一款价钱相对亲民、性能特别出色的电动半挂卡车。它的亮相也恰恰特斯拉在各人电动车市集失去主导地位之际。底下来说说 Semi 有什么新弘扬，以及它为什么可能成为电动卡车行业的冲破时期。

诸如公交车和半挂卡车等的中重型车辆在路上的数目占比不大，但排放占比却大得不行比例，包括二氧化碳和氮氧化物（NOx）、细颗粒物等耻辱物。在各人鸿沟内，卡车和公交车只占谈路车辆总量的 8% 傍边，却制造了谈路输送碳排放的 35%。

特斯拉最新的车型 8 级半挂卡车 Semi有可能成为这个高耻辱鸿沟的处分决策之一。

2017 年 11 月，马斯克在洛杉矶一场汜博的发布会上登台晓喻了 Semi。那时他甘愿这款卡车零到 60 英里时速只需五秒，续航可达 500 英里，况兼配备“能扛住核爆”的玻璃。

发布后不久，包括沃尔玛在内的大型企业就预定了 Semi 的早期订单。那时展望 2019 年启动录用。

阿谁期限彰着莫得终了，录用日历被屡次推迟。从 2022 年起特斯拉启动录用一丝试点车辆，但本年齿情才确切加快：公司在 2 月发布了最终量产规格，4 月底第一辆 Semi 从多数目分娩线上驶下。

上周，能上下分的捕鱼app官方版下载WattEV 晓喻订购了 370 辆特斯拉 Semi。WattEV 提供电动货运劳动，实质上等于把卡车当劳动卖给企业，企业不需要我方买车或建充电关键。这批订单金额跳动 1 亿好意思元，首批 50 辆将在本年录用，一谈车队展望 2027 年底到位。这些卡车将由位于奥克兰、弗雷斯诺、斯托克顿和萨克拉门托的兆瓦级充电系统提供支抓。

工场如故投产、大额订单得手，特斯拉 Semi 此次看起来是真实来了。马斯克 2017 年的一些说法也基本终显然：基础版续航约 320 英里，博亚体育app官网下载世界杯版(中国)官方入口长续航版约 480 英里，跟他曩昔说的 500 英里很接近。

要让这样大的卡车跑这样远，电板必须相称大。左证提交给加州空气资源委员会（CARB）的文献，基础版 Semi 的电板组可用容量为 548 千瓦时；长续航版更夸张，达到了 822 千瓦时。看成参考，特斯拉 Model 3 的电板频频是 64 千瓦时。

我关连了特斯拉，思阐明电板容量并商酌其他问题，但公司莫得修起。

这些卡车比 2017 年预期的要贵不少。那时展望基础版 15 万好意思元，长续航版 18 万好意思元。左证提交给 CARB 的文献，现时的订价分裂是 26 万和 30 万好意思元。

这比现时在售的柴油卡车中位价钱贵不少。左证海外清洁交通委员会的商酌，2025 年款柴油卡车的中位价约为 17.25 万好意思元；但比现时市面上同类电动卡车低廉得多，后者的中位价约为 41.1 万好意思元。

在加州，企业不错拿到最高 12 万好意思元的电动卡车购买补贴。扣除补贴后，特斯拉 Semi 的价钱坐窝就有了竞争力，何况电动卡车的运营和赞赏资本频频比柴油卡车低得多。

这些年来，特斯拉 Semi 能否确切开赴一直是个问号。（2017 年归并场发布会上，马斯克还晓喻了新款 Roadster 跑车，那辆车到现时还莫得影子。）是以看到工场启动运转、一笔大额订单可能为这个形势注入买卖能源，如故让东谈主饱读动的。

特斯拉曾对电动乘用车市集产生了强大影响。若是它能扩大 Semi 的产能并因循起充电基础关键，有可能在卡车行业复制通常的故事。

原文一语气：

https://www.technologyreview.com/2026/05/14/1137197/tesla-semi-electric-trucking/博亚体育